高水平车手在比较适宜的条件里可以跑到时速50公里每小时；下坡时时速可达70公里每小时。上坡要看坡度情况如何，上缓坡时时速35公里每小时，上陡坡时时速25到30公里每小时。

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事.包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术.很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的.F是FORMULA的缩写,即方程式；1的解释有很多,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.(其实这是历史上一个翻译错误,后来就约定俗成了,根本不是什么表示像数学方程式一样精确!事实上,数学上的方程式并无“精确”的意思. 正Formula在数学领域意为方程式,这也是翻译错误的原因.而在F1中,本意为“规格”,即统一规格的赛车,因级别最高,固称F1).
　　F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛).
　　世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One,简称为F1. 是当今世界最高水平的赛车比赛. 与,世界杯足球赛并称为“世界三大体育”.年收视率高达600亿人次. 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体. 现在F1是赛车中的顶级赛事,全年的统筹安排,每站比赛的赛事组织,车队工作,电视转播等各个方面都井井有条,可以说现在的F1世界已经非常健全.但同任何其他事物一样,F1也有它的起源、发展过程,在前进道路上也有不少曲折.1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship）,而且一直举办到今天.这段时间,是F1稳步发展的阶段. 目前F1共有11支参赛车队,每场比赛最多只有22位车手上场,每年规划有16至17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季. 除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外,目前的"方程式"限定是发动机气缸总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重600公斤(包括车手及比赛装备).从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现"方程式"(Formula)一词.当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛.在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现.
　　就像一般的道路驾驶一样,F1也需要驾照.那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence,这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手.通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1,但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端.
　　2008年的超级驾照的起征点是10000欧元,另外获得积分起征点为2000欧元每分.而去年这一数字分别是1725欧元和456欧元.
　　F1的年度总冠军分为两种,车手总冠军及车队总冠军.在很多F1专家的眼中,车队总冠军的价值大于车手总冠军.计分是采积分制,车手与车队的积分都是累积的.车队积分则以两位车手积分累加.假如比赛在未达全部赛程75%时中止,则积分必须乘上1/2,通过各赛站积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军.若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止.如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少,终级的将通过抽签决定.
　　2008年的积分系统没有改变,仍然是
　　第一名：10分 5分（折半之后的积分）
　　第二名：8分 4分
　　第三名：6分 3分
　　第四名：5分 2.5分
　　第五名：4分 2分
　　第六名：3分 1.5分
　　第七名：2分 1分
　　第八名：1分 0.5分
　　注意：比赛赛程未过,积分折半
　　【2008年F1参赛注册车队】
　　1 法拉利车队 Scuderia Ferrari
　　2 宝马索伯车队 BMW Sauber F1
　　3 雷诺车队 ING Renault F1
　　4 威廉姆斯车队 AT&T Williams
　　5 红牛车队 Red Bull Racing
　　6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing
　　7 红牛二队（米纳尔迪车队） Scuderia Toro Rosso
　　8 本田车队 Honda Racing Team
　　9 印度力量车队 Force India
　　10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes
　　- 超级亚久里车队 Super Aguri F1（2008年5月6日退出）
　　注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空.【F1旗语介绍】
　　【黄旗】黄旗代表前方车道上有障碍物,比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车.提醒车手要小心驾驶.如果障碍赛车停在赛道一侧,或者障碍物不在赛道上,那么黄旗会静止不动.如果障碍物在赛道上,那么黄旗就会来回摇动,以提醒车手做好准备改变方向.如果赛道被彻底堵赛,那么会摇动两面黄旗.出现黄旗的时候不允许超车.如果一名车手没有认真读取黄旗的信息,而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段,那么这名车手将会受到严厉的处罚,甚至会被取消比赛资格.
　　【红黄竖条纹旗】红黄竖条纹旗代表赛道前方路面有油,或者路面较滑,车手应该小心驾驶,直到信号旗收回为止. 如果比赛官员挥动该旗帜,代表着前方不远处有所谓的湿滑地带.
　　【白旗】当出现白旗的时候,表示前方有慢速行驶的车辆.这可能是一辆救护车,一辆拖车,或者是赛会安全车辆.当看到白旗的时候,车手应该小心驾驶,甚至应该适当减速.
　　【红旗】红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停.红旗会在整个赛道各个位置同时出示,这个时候车手应该回到维修站,并在那里原地待命,以得知是否恢复比赛,何时恢复比赛.正式比赛中,赛程超过75%后出示红旗,则比赛结束,比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准.
　　【蓝旗】蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近,并且准备超车.被出示蓝旗的车手应该减速让行,必要时要让出赛车线.如果一名车手被出示挥动蓝旗3个弯内还没能够及时为快车让出线路,这名车手可能受到处罚.
　　【绿旗】绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除,比赛恢复正常.
　　【黑旗】如果车手的号码显示在出发线,同时旁边有黑旗出现,这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报.当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查,或者当车手在比赛中犯规的时候,需要向车手出示黑旗.出现该旗帜时,车手被取消比赛资格.
　　【黑底红圈旗帜】如果车手的号码显示在出发线,同时旁边有黑底红圈旗出现,这表示车手需要立即与检修站取得联系.当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候,会出示黑底红圈旗帜.
　　【黑白方格旗】当出现黑白方格旗的时候,表示比赛或者练习赛结束了.这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区.从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处,赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度.对于每次比赛的冠军,将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手,黑白方格旗将会静止出示.
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